Une démarche de haute qualité environnementale, pendant et après les travaux
- Utilisation de la Seine et des canaux pour certains transports.
- Choix de matériaux recyclés, d’enrobés plus économes en énergie…
- Une partie des revêtements 100 % naturels.
- Un éclairage basse consommation
Les aménagements paysagers réalisés à l’occasion du prolongement du tramway s’inscriront dans la continuité de la trame végétale actuelle. Conçus au regard de la diversité des atmosphères urbaines que le tramway rencontre sur son parcours, ils viendront enrichir et mettre en scène le patrimoine arboré parisien.
Entre les stations du T3, la plate-forme, les trottoirs des Maréchaux et des voies adjacentes, les terre-pleins, les talus et les espaces verts environnants, l’ensemble des plantations entreront en résonance pour produire une harmonie végétale rythmée par les saisons.
L’arrivée du tramway greffera dans le paysage urbain un cadre de verdure apaisant.
Plus d’arbres sur les Maréchaux
Près de 3 500 arbres seront plantés entre la porte d’Ivry et la porte de la Chapelle. Le patrimoine arboré des Maréchaux et de leurs abords sera ainsi, à terme, beaucoup plus fourni.
De plus, le ruban de nature déroulé par le tramway donnera un élan végétal aux boulevards. Sur près de 9 km, la plate-forme sera végétalisée, avec des interruptions uniquement aux carrefours et aux stations, lieux de fort passage automobile ou piétonnier, ainsi que sur les ponts.
Utilisés aussi pour l’aménagement paysager des boulevards (talus, terre-pleins, couvre-sols…), des tapis de graminées et de plantes vivaces feront écho à la plate-forme.
Créer une continuité verte
Les nouvelles plantations seront mises en terre de façon à faire ressortir leur alignement haussmannien. Le réaménagement de l’espace public permettra parfois de doubler la rangée d’arbre.
L’intégration de nouveaux arbres sur les boulevards comme dans les rues adjacentes créera une continuité avec le Bois de Vincennes, les parcs et les squares à proximité du tramway (square Séverine, square de la Butte au Chapeau rouge, parc des Buttes Chaumont, parc de la Villette…).
Cet apport végétal les mettra en valeur et tissera de nouveaux liens entre Paris et les communes limitrophes.
Les stations seront également dotées d’arbres à petit développement.