Le premier appareil de voie a été livré sur le prolongement du T3b, le 14 septembre 2022. A terme, ce premier appareil sera situé porte Maillot.
Un appareil de voie qu’est-ce que c’est ?
Dans le langage courant on appelle ça « un aiguillage ». C’est le système qui permet d’assurer les manœuvres particulières des rames de tramway comme les bifurcations ou les croisements d’itinéraires.
Comment le mouvement d’un appareil de voie est-il assuré ?
Soit de façon motorisée grâce à un caisson monteur intégré à l’appareil de voie ou bien de façon manuelle par un machiniste tramway.
Où seront-ils situés entre les portes d’Asnières et Dauphine ?
Au total quatre appareils de voies (1 porte Champerret et porte Maillot, 2 porte Dauphine) seront installés. Ils permettront de favoriser les correspondances avec d’autres modes de transport (bus, métro et RER C et prochainement RER E).
Les appareils de voies sont caractérisés par des données techniques en lien avec la géométrie des voies du tramway parisien. Ils sont construits en ateliers, démontés pour le transport, et enfin réassemblés sur le lieu de pose.
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